চলনবিল অঞ্চলে কাটা নদীর ওপর নির্মাণাধীন একটি ব্রিজের উচ্চতা কম হওয়ায় স্থানীয়দের মধ্যে চরম ক্ষোভ ও অসন্তোষ দেখা দিয়েছে। স্থানীয়রা আশঙ্কা করছেন, ব্রিজটির উচ্চতা কম হওয়ায় বর্ষা মৌসুমে নৌকা, বাল্কহেড, পণ্যবাহী ট্রলার ও পর্যটকবাহী বড় নৌযান চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যেতে পারে।

চলনবিল অধ্যুষিত পাবনার চাটমোহর উপজেলার হান্ডিয়াল ইউনিয়নের কাটা নদীর ওপর ব্রিজটি নির্মাণ করা হচ্ছে। এ অবস্থায় ব্রিজটির নির্মাণকাজ স্থগিত, নকশা সংশোধন এবং উচ্চতা বাড়ানোর দাবি জানিয়ে সংশ্লিষ্ট আট কর্মকর্তাকে আইনি নোটিশ (জাস্টিস ডিমান্ড নোটিশ) দিয়েছেন সুপ্রিম কোর্টের এক আইনজীবী।

অন্যদিকে, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) ও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান দাবি করে, স্থানটি বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) নির্ধারিত কোনো নৌ চ্যানেল নয়। এর নকশা ও উচ্চতার বিষয়ে ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা সরেজমিন পরিদর্শন করে কাজ চালিয়ে যাওয়ার অনুমোদন দিয়েছেন।

আইনি নোটিশ সূত্রে জানা যায়, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) ‘বৃহত্তর পাবনা ও বগুড়া জেলার গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প-২ (আরইউআইপি-২)’-এর আওতায় ছাইকোলা ইউপি থেকে হান্ডিয়াল ইউপি অফিস সড়কের মুনিয়াদিঘী কৃষি কলেজের কাছে কাটা নদীর ওপর ৮৮ দশমিক ১০ মিটার দীর্ঘ পিএসবি গার্ডার ব্রিজ নির্মাণ করা হচ্ছে। ৬ কোটি ৩০ লাখ টাকার বেশি চুক্তিমূল্যের এ কাজ বাস্তবায়ন করছে আইসিএল প্রাইভেট লিমিটেড-ওসি (জেভি) নামের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।