অর্থনীতিতে অবদান : পদ্মা সেতু প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে ১ দশমিক ২৩ শতাংশ হারে জিডিপি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করছে সরকার। দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের জিডিপি বাড়বে ২ দশমিক ৩ শতাংশ। মোংলা বন্দর, বেনাপোল স্থলবন্দর ও পায়রা বন্দরের সঙ্গে রাজধানী এবং বন্দরনগরী চট্টগ্রামের সরাসরি যোগাযোগ স্থাপন হবে। সব মিলিয়ে পদ্মা সেতু অর্থনীতিতে যেমন প্রভাব ফেলবে, সহজ হবে মানুষের চলাচলও।

একনজরে পদ্মা সেতু প্রকল্প : ১. পদ্মা সেতুর প্রকল্পের নাম ‘পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণ প্রকল্প।’ ২. পদ্মা সেতুর ধরন দ্বিতলবিশিষ্ট। এ সেতু কংক্রিট আর স্টিল দিয়ে নির্মিত হচ্ছে। (যা বিশ্বে প্রথম)। ৩. পদ্মা সেতু প্রকল্পে মোট ব্যয় (মূল সেতুতে) ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা ৩৮ লাখ ৭৬ হাজার টাকা। ৪. ২০১৭-১৮ অর্থবছর পদ্মা সেতু প্রকল্পে সরকারের বরাদ্দ ছিল ৫২৪ কোটি টাকা। ৫. পদ্মা সেতু প্রকল্পে নদীশাসন ব্যয় হয়েছে ৮ হাজার ৭০৭ কোটি ৮১ লাখ টাকা। ৬. পদ্মা সেতু নির্মাণে চুক্তিবদ্ধ কোম্পানির নাম চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেডের আওতাধীন চায়না মেজর ব্রিজ কোম্পানি। ৭. পদ্মা সেতুতে থাকবে গ্যাস, বিদ্যুৎ ও অপটিক্যাল ফাইবার সংযোগ পরিবহন সুবিধা। ৮. সেতুতে রেললাইন স্থাপন হচ্ছে স্প্যানের মধ্য দিয়ে। ৯. সেতুর প্রস্থ হবে ৭২ ফুট, এতে থাকবে চার লেনের সড়ক। মাঝখানে রোড ডিভাইডার। ১০. সেতুর দৈর্ঘ্য ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার। ১১. পদ্মা সেতুর ভায়াডাক্ট ৩ দশমিক ১৮ কিলোমিটর। ১২. সেতুর সংযোগ সড়ক দুই প্রান্তে (জাজিরা ও মাওয়া) ১৪ কিলোমিটার। ১৩. সেতু প্রকল্পে নদীশাসন হয়েছে দুই পাড়ে ১২ কিলোমিটার। ১৪. পদ্মা সেতু প্রকল্পে কাজ করছে প্রায় ৪ হাজার মানুষ। ১৫. পদ্মা সেতুর ভায়াডাক্ট পিলার ৮১টি। ১৬. পানির স্তর থেকে পদ্মা সেতুর উচ্চতা রয়েছে ৬০ ফুট। ১৭. পদ্মা সেতুর পাইলিং গভীরতা ৩৮৩ ফুট। ১৮. পদ্মা সেতুর মোট পিলারের সংখ্যা ৪২টি। ১৯. প্রতি পিলারের জন্য পাইলিং হয়েছে ছয়টি। তবে মাটি জটিলতার কারণে ২২টি পিলারের পাইলিং হয়েছে সাতটি করে। ২০. পদ্মা সেতুর মোট পাইলিংয়ের সংখ্যা ২৮৬টি। ২১. সেতুটি নির্মিত হলে দেশের মোট জিডিপি ১ দশমিক ২ শতাংশ পর্যন্ত বাড়বে।